El seguro de transporte marítimo cubre la pérdida y daño de buques y mercancía durante el transporte desde el lugar de origen hasta el destino final.
Se negocian contratos especiales de seguro en función de las categorías de productos transportados y de sus embalajes (a granel o envasados), de los riesgos incurridos y del importe de las mercancías.
El seguro de transporte marítimo y sus características específicas
De acuerdo con las regulaciones de los contratos de seguro de transporte marítimo, un daño se considera como un deterioro de la mercancía que ocurre durante el transporte. También se refiere a los daños sufridos por el buque. Pero este concepto incluye específicamente los gastos impredecibles y esenciales incurridos durante el viaje.
- Daños especiales
Se refieren únicamente a los daños relacionados con las condiciones de transporte de las mercancías o su carga/descarga: robo, rotura, pérdida o cualquier otro tipo de daño. En este caso, el transportista es el único responsable y debe reembolsar a su cliente de acuerdo con los convenios internacionales vigentes.
- Daños comunes
Se trata de una norma muy especial en los seguros de transporte marítimo. Implica una distribución equitativa de los gastos obligatorios, entre todas las partes involucradas, debido a un evento externo que pone en peligro una expedición y requiere sacrificios financieros. Podría ser:
- De la liberación de parte de la mercancía.
- El uso de remolcadores.
- Reparaciones en el barco, etc.
Todos los propietarios involucrados en el viaje deben contribuir a los gastos, aunque no estén asegurados.
La posible garantía contra daños generales se rige por las Reglas de York y Amberes, cuya última revisión se hizo en junio de 2004. Debe ser mencionado en el Conocimiento de Embarque. Este último actúa como contrato de transporte marítimo de mercancías entre el expedidor y el porteador o el propietario del buque y negocia.
Es expedido por el transportista una vez que las mercancías han sido cargadas. Por lo tanto, es también un acuse de recibo que puede utilizarse como prueba del envío a efectos aduaneros y de seguro.
Los contratos de seguro marítimo de mercancías
Contrato por póliza de fletamento
Usual en el transporte a granel de carga masiva. Existen de 3 tipos:
- Contrato de fletamento a casco desnudo: un fletador administra el buque y acepta la total responsabilidad de la navegación, a través de un alquiler.
- Contrato de fletamento por viaje: pones a disposición del fletador algunos espacios para mercancías de una nave.
- Contrato de fletamento por tiempo: se alquila el buque pero el armador lleva el mantenimiento.
Contrato por Conocimiento de Embarque
Usual en el transporte rápido en líneas regulares. Un contrato de este tipo cumple tres funciones importantes:
- Funciona como recibo.
- Documento negociable.
- Funciona como evidencia del control del transporte.
